2024年5月30日-31日，中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“创新联盟”）2024年度大会在北京盛大开幕。本次大会以“绿色、开放、创新，赋能新型工业化”为主题，由创新联盟理事长董扬主持，中国科学院院士欧阳明高、中国工程院院士孙逢春、中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰、工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚、工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智、国家气候战略中心副主任马爱民、工业和信息化部原材料工业司有色稀土处左政、北京市经济和信息化局科技标准处副处长王晶、江苏省金坛华罗庚高新技术产业开发区管理委员会副主任卞文娟出席大会，还有来自整车、电池、供应链、行业机构、高校等400余名专家代表汇聚一堂，共同探讨动力电池产业的创新与发展。

大会上，罗俊杰执行副会长、郭守刚副司长分别做了致辞。

罗俊杰执行副会长在致辞中回顾了新能源汽车产业过去十余年的发展历程，肯定了产业在发展过程中获得的显著成就，并展望了产业未来的发展方向。在当前产业迈向双碳目标的重要节点，他提出，要坚持创新、市场导向的发展路线，加快开展动力电池全生命周期的碳管理，加强国际交流合作。后期中国机械工业联合会将和创新联盟进一步加强合作，更好的发挥政府与企业之间的桥梁纽带作用，共同推动新能源汽车产业高质量发展。

郭守刚副司长对大会的召开表示热烈祝贺，向长期支持行业发展的各界专家代表表示衷心感谢。他表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择，十年前，习近平总书记在上汽考察时指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。动力电池是新能源汽车的核心部件，是汽车产业电动化转型的主要引擎，近年来，在以习近平总书记为核心的党中央坚强领导下，新能源汽车和动力电池产业取得了积极成效。我国动力电池产业在质和量上都走在前列，产销规模持续扩大，我国动力电池产、销、装车、出口量保持持续增长；技术水平有效提高，市场形成了三元和磷酸铁锂为主的技术路线，新技术如半固态电池、快充电池加速应用；产业生态渐趋完善，已建成完备的产业链；海外布局明显上升，产业按照国内国际双循环的发展思路稳步推进。郭守刚副司长还提出，行业将立足新发展阶段，通过加大关键技术攻关，发挥好龙头企业创新平台的积极作用，优化行业管理政策，深化国际交流合作，进一步优化市场化、法治化、国际化的营商环境，坚定不移实施新能源汽车发展战略，加快推进动力电池产业高质量发展。回溯创新联盟工作，郭守刚副司长表示，动力电池创新联盟和创新中心成立8年以来，在促进协同创新、行业联合发展等方面做了大量卓有成效的工作，也希望参会嘉宾、企业代表能够在本次大会深入交流，贡献智慧，装备一司愿与各方一道借助中国汽车动力电池产业创新联盟这一平台，深化发展共识，加强交流合作，携手推进新能源汽车和动力电池产业更好更快发展。

会上，欧阳明高院士以《动力电池技术趋势与前景展望》为主题，从电动车普及与安全电池、智能化、智能制造、新材料革新和智能电池等多方面，为大家详细分析了电池发展过程中遇到的难题和解决方案，未来希望大家共同努力，持续保持中国动力电池行业的国际领先地位。

孙逢春院士在会上做了关于《未来动力电池在新能源汽车中的应用》的报告，从我国新能源汽车发展简史切入，提出了我国动力电池在应用领域的关键技术挑战以及未来发展的展望。我国新能源汽车经过10年发展已经成为中国交通领域中国制造的新名片，未来动力电池将围绕低成本、低温、高安全耐热、固态电池等多方面协同创新，持续开展产业化导入工作。

王爱民副主任围绕《双碳政策制度与企业低碳战略》主题进行了演讲，王主任系统梳理了我国推动市场双碳目标的政策体系框架和各领域低碳政策铺排，他指出企业的低碳行动在推动“碳达峰”“碳中和”的进程中发挥着关键作用。对企业低碳发展，迎接国际竞争提出了应对策略，一方面需要了解国外的规则和要求，配合政府争取一个好的外部环境，另外一个方面，练好内功来应对这样的挑战。

会上，创新联盟秘书长许艳华和常务副秘书长马小利向产学研用各界同仁发表了过去一年的主要成果以及对未来发展的看法建议，分别发布《创新联盟工作报告及中国动力电池产业面向2035发展框架研究报告》与《2023-2024年中国汽车动力电池及氢燃料电池产业发展年度报告》。