2022年8月2日-3日，由易贸汽车举办的“第九届国际节能与新能源汽车热管理产业大会暨展览会”在江苏苏州圆满落下帷幕。

受益于新能源汽车渗透率提升，新能源汽车热管理企业迎来破圈、改变竞争格局的历史机遇。本届大会以“新能源、新科技、新势力”为主题，聚焦“动力电池热管理与热安全、科技赋能整车热管理前瞻 、热仿真与测试方案、电驱动系统热管理、智能电动汽车热管理”等行业关注，设立了 四个会场 及 一场闭门沙龙，同期举办动力电池热管理与热安全创新高峰论坛，会议根据业内企业的反馈，有针对性地选择了60 篇发言，会议上邀请到了来自汽车制造商、相关零部件及总成企业、材料供应商、研究院校、第三方仿真测试机构、设备制造商等行业相关企业及专家代表 718 人，立足乘客感知，共同分享探讨未来出行新体验。

精彩回顾——主论坛

会议开始由主办方代表易贸信息科技（上海）有限公司高级副总裁史晓穆女士致欢迎词。

电动化时代下的热管理系统趋势展望

会议开篇我们邀请到了来自标普汽车全球 S&P Global Mobility的高级分析师为我们分享了：电动化时代下的热管理系统趋势展望，会议上标普的同事主要分享了：未来十年全球轻型车市场发展趋势、纯电汽车中的热管理系统及混动应用带来的热管理趋势。

新能源整车热管理仿真应用技术

今年我们也很荣幸的邀请到了来自重庆长安汽车股份有限公司的长安院士 & 首席专家为我们分享：新能源整车热管理仿真应用技术，受疫情影响，长安的专家未能亲临现场，通过线上连线的方式与大家进行了深入的交流和分享。

高集成一体化汽车热管理

本届会议邀请到了来自智己汽车科技有限公司的集成热管理平台经理为我们分享了：高集成一体化汽车热管理。会议上智己的同事主要分享了：新能源现状及挑战、智己热管理高集成一体化开发及集成热管理趋势发展展望。

PT传感器在新能源汽车热管理系统的应用

来自福瑞吉科技（杭州）有限公司的销售总监现场分别从：

• 新能源车热管理系统概述

• PT传感器在TMS中的应用

• PT传感器的原理

• PT传感器在业界的使用趋势

• BRIDGEPORT公司及产品介绍

以上五个方面向大家详细讲解了PT传感器在新能源汽车热管理系统的应用。他认为：比起直接扩展电池容量，在提高热泵系统效率上投资的每一元钱会带来更多的回报！

关于福瑞吉：

BRIDGEPORT中国公司位于中国杭州余杭经济技术开发区的中欧传感器小镇，是中欧合资企业，引入欧洲压力传感技术。布瑞特智联科技（杭州）有限公司负责BRIDGEPORT中国公司的生产和研发。福瑞吉科技（杭州）有限公司负责BRIDGEPORT中国公司在中国大陆地区的销售。

海力达新能源热管理部件与模块介绍

本届会议邀请到了来自Hilite海力达汽车科技有限公司的副总经理为我们介绍了：海力达新能源热管理部件与模块介绍。特别介绍了：冷媒三通阀技术和冷却液多通阀技术。

关于Hilite海力达：

• 海力达在传统业务上，是动力总成核心零部件领域的世界一流供应商及隐形冠军；

• 海力达新能源产品聚焦于热管理和氢能应用，能够覆盖混动汽车、电动汽车及燃料电池汽车等不同应用需求；

• 海力达在提供市场主流产品的同时，基于其在阀类产品技术上的深厚技术积累，努力开发创新型产品，为客户提供更多更好的选择；

• 公司策略方向：中短期内成为热管理阀类产品的关键参与者，中长期成为热管理水路和冷媒模块产品的主要参与者。

座舱舒适性体验和整车热管理

来自上海蔚来汽车有限公司的整车热管理高级经理为我们深入浅出的分享：座舱舒适性体验和整车热管理。

新能源汽车架构开发中的整车热管理系统开发研究

今年我们也很荣幸的邀请到了来自东风汽车集团技术中心的总工程师为我们分享：新能源汽车架构开发中的整车热管理系统开发研究，受疫情影响，东风的专家未能亲临现场，通过线上连线的方式与大家进行了深入的交流和分享。

超级热管理——热管理热安全一体式系统开发与展望

本届会议我们邀请到了一位来自行业内的电池专家，专家今年分别从：热管理要求；一体式系统；综合评价和展望，分享了超级热管理——热管理热安全一体式系统开发与展望。

整车热管理对电动车续驶里程的影响

本届会议邀请到了来自一汽大众汽车有限公司的整车热管理开发工程师为我们分享了：整车热管理对电动车续驶里程的影响。

PTC加热芯片的技术指标

今年我们也很荣幸的邀请到了来自江苏新林芝电子科技股份有限公司的总工程师，新林芝的专家分别从：

• 电动汽车用PTC热敏元件

• 陶瓷PTC元件可靠性研究

• 新林芝电子科技股份公司

• 敏感陶瓷教育部工程中心

以上四个维度为我们深入讲解了PTC加热芯片的技术指标及新林芝的研究成果。

关于新林芝：

公司坐落于江苏泗洪外资经济开发区，注册资金1亿元，厂房总面积四万多平方米，专业生产各种PTC元器件，年生产能力15亿片/年。公司坚持创新发展，与华中科技大学建立了产学研紧密合作，共同创建了“江苏敏感陶瓷材料与器件工程技术研究中心”。公司坚持自主研发、不断创新，三十余年的品质铸就、得到国内外用户的高度认可，与华为、中兴、三菱重工、西门子、博格华纳等著名企业建立了长期供应伙伴关系。

新能源汽车能量流管理系统发展趋势

本届会议邀请到了来自上海交通大学江苏中关村研究院的副院长为我们分享了：新能源汽车能量流管理系统发展趋势

电动汽车热管理系统的Melexis智能解决方案

今年我们也很荣幸的邀请到了来自迈来芯电子科技（上海）有限公司的高级现场应用工程师为我们分享：电动汽车热管理系统的Melexis智能解决方案。

精细热管理—电动出行成功的关键

本届会议邀请到了来自马勒汽车技术（苏州）有限公司的中国区热系统研发经理为我们分享了：精细热管理—电动出行成功的关键。

新能源整车热管理仿真应用技术

今年我们也很荣幸的邀请到了来自法雷奥热系统中国研究院的热管理模块设计组组长针对法雷奥热系统进行了详细的介绍。

汽车电子的热管理及其未来前景

本届会议邀请到了来自安波福APTIV Technical Center India, Bengaluru 的Principal Engineer 为我们分享了：汽车电子的热管理及其未来前景。受疫情影响，安波福的专家未能亲临现场，通过线上连线的方式与大家进行了深入的交流和分享。

精彩回顾——分会场

分会场一—先进热管理空调系统专场

本届会议邀请到了来自海立马瑞利北美的中国区热系统研发经理为我们分享了：基于二氧化钛和紫外线杀菌（UV-C）的光催化系统消除汽车舱内空气中的病原体。

本届会议邀请到了来自空调国际热能系统集团的副CTO为我们分享了：电动车热管理系统模块化设计研究进展。

本届会议邀请到了来自舍弗勒贸易（上海）有限公司的高级经理为我们分享了：电动车集成热管理系统开发。

本届会议邀请到了来自盾安汽车热管理科技有限公司的技术总监为我们分享了：集成热泵趋势下的冷媒阀开发。

本届会议邀请到了来自联合汽车电子的XE/NE4系统开发组组长为我们分享了：集成式热泵系统的开发。

本届会议邀请到了来自纬湃科技投资（中国）有限公司的高级工程师为我们分享了：热管理系统集成化开发探索。

本届会议邀请到了来自南京奥特佳新能源科技有限公司的副总经理为我们分享了：CO₂ 热泵系统电动压缩机开发。

本届会议邀请到了来自上海适宇智能科技有限公司的CEO为我们分享了：下一代汽车热管理控制系统。

本届会议邀请到了来自宜宾纵贯线科技股份有限公司的技术中心主任为我们分享了：新能源冷板材料、结构、工艺方式趋势概述。

本届会议邀请到了来自西安交通大学的副教授为我们分享了：车用CO2热泵空调技术发展及研究进展。

本届会议邀请到了来自伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司的市场开发经理为我们分享了：助力800V电气化系统热管理。

本届会议邀请到了来自吉林大学的热能工程系主任为我们分享了：电动汽车主动热管理系统中能量梯级利用。

本届会议邀请到了来自美的集团中央研究院的整车热管理专家为我们分享了：特斯拉Model S Plaid 2021款及其下一代车型整车热管理架构预测。

本届会议邀请到了来自Pranav Vikas (India) Pvt. Ltd. 的Expert Consultant为我们分享了：电动汽车热管理系统的更新。

分论坛二——动力电池热管理与热安全创新高峰论坛

联合主办：清华大学车辆学院电池安全实验室

本届会议邀请到了来自清华大学车辆学院的电池安全实验室主任为我们分享了：电池系统结构创新与安全性设计。

本届会议邀请到了来自上海蔚来汽车有限公司的电池系统部总监为我们分享了：换电动力电池系统设计及热安全防护。

本届会议邀请到了来自杭州格致检测科技有限公司的总经理为我们分享了：用于锂电池热安全与热管理的检测评估方法

本届会议邀请到了来自中创新航科技股份有限公司的电池热管理专家为我们分享了：超级快充电池热管理关键技术。

本届会议邀请到了来自捷温科技（上海）有限公司的电池性能解决方案亚洲区产品经理为我们分享了：捷温创新型电池热管理及电芯连接技术。

本届会议邀请到了来自某TOP造车新势力的三电专家为我们分享了：全浸没式电池冷却技术分析。

本届会议邀请到了来自合肥国轩高科动力能源有限公司的电芯安全科学家为我们分享了：电芯安全与热失控机理分析。

本届会议邀请到了来自欣旺达电动汽车电池有限公司的研发部专家为我们分享了：电池热管理技术在提升系统安全方面的应用探讨。

本届会议邀请到了来自赛力斯汽车有限公司的电池系统热管理设计专家为我们分享了：电池系统的热安全设计开发。

本届会议邀请到了来自汽车电子设计的独立行业分析师为我们分享了：动力电池主流技术线路及设计对比分析。

本届会议邀请到了来自荣盛盟固利新能源科技股份有限公司的技术总工程师为我们分享了：全气候电池系统的热管理研究。

本届会议邀请到了来自北京新能源汽车股份有限公司的电池工程部工程师为我们分享了：动力电池的保温在整车领域的应用。

本届会议邀请到了来自奥地利AVL李斯特公司的高级技术支持工程师为我们分享了：AVL虚拟解决方案在电池安全性开发中的应用。

本届会议邀请到了来自广东工业大学的教授为我们分享了：动力及储能电池热安全涉及的科学问题。

本届会议邀请到了来自雷诺汽车Renault Group 的 Battery System Modelling Research Engineer为我们分享了：Battery System Modelling Research Engineer。

分会场三-关键零部件&管路&电池材料相关专场

本届会议邀请到了来自三一电动科技有限公司的副总经理为我们分享了：重型新能源商用车整车热管理技术与思考。

本届会议邀请到了来自华域汽车电动系统有限公司的总工程师为我们分享了：新能源车用电驱技术趋势及散热优化。

本届会议邀请到了来自上海易唯科电机技术有限公司的总工程师为我们分享了：现有扁线电机技术挑战及散热解决方案。

本届会议邀请到了来自英飞凌科技（中国）有限公司的主任工程师为我们分享了：车规功率器件的散热方案。

本届会议邀请到了来自中兴通讯股份有限公司的可靠性经理为我们分享了：两相流散热技术在通讯上应用的现状和发展趋势。

本届会议邀请到了来自上海众源燃油分配器制造有限公司的常务副总经理为我们分享了：CO₂热泵系统管路设计优化与应用。

本届会议邀请到了来自吉利商用车研究院有限公司的热管理性能主任工程师为我们分享了：新能源商用车整车热管理及管路设计。

本届会议邀请到了来自东风汽车集团技术中心的主任工程师为我们分享了：适合CO2系统的管路接头方案。

本届会议邀请到了来自智己汽车科技有限公司的开发经理为我们分享了：新能源车辆空调管路的设计开发。

本届会议邀请到了来自杜邦中国集团有限公司上海分公司的全球汽车战略市场经理为我们分享了：杜邦高性能材料新能源汽车动力电池及热管理系统应用介绍。

本届会议邀请到了来自阿能集团宁波福士汽车部件有限公司的副总经理为我们分享了：TPV管路在新能源汽车中的应用。

本届会议邀请到了来自大陆汽车康迪泰克车辆流体系统的亚太研发代表为我们分享了：自然冷媒R744汽车空调管路技术。

本届会议邀请到了来自IDTechEX的Senior Technology Analyst 为我们分享了：电动汽车的热管理：电池设计和材料的转变。

本届会议邀请到了来自剑桥大学的Lecturer为我们分享了：一种新方法：用于电动车电池温度控制的零全球变暖潜能值的热材料。

本届会议邀请到了来自帝国理工学院的Senior Researcher 为我们分享了：锂离子电池的热容量和热导率的实验结果的元分析 。

本届会议邀请到了来自福特汽车的Product Development Engineer为我们分享了：SAE热管理制冷剂合作研究项目的现状。

闭门沙龙

8月2日下午，会议举行了整车热管理发展闭门沙龙。本场闭门出席了来自上海交大、广东工业大学、比亚迪、福特、吉利、上汽大众、一汽大众、小米、捷能、中航锂电、欣旺达、盾安、康迪泰克、三电、空调国际、电装等43位专家代表，大家围绕以下问题进行了探讨：

1. 热管理路线技术发展、集成化、模块化探讨，基于新的法规和热泵应用的下一代制冷剂以及热管理系统（CO2及其他新型制冷剂）

2. · 电池热管理热安全设计发展，多面冷却、针刺，热箱，过充以及热蔓延防护等

· 三元高镍化趋势带来的电池热安全问题如何、有哪些对策。

· CTC、CTP趋势对热管理的热安全措施，有什么要求。

· 无极耳电芯对于热管理热安全有哪些优势及劣势。

3. 动力电池热管理与热管理系统集成到整车能量管理，快充对热管理的挑战。

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